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兩有益的彎頭運(yùn)輸

一份不大的焊接彎頭的合同，在執(zhí)行上卻有些困難。北京的一個客戶訂了美標(biāo)的產(chǎn)品D N50的90個。數(shù)量不大，合同的金額也是很小的。不過客戶要準(zhǔn)時的把產(chǎn)品接到，他們非常的著急使用這個產(chǎn)品的。到是也好辦。工廠想了一個辦法，發(fā)長途汽車，這樣的車輛準(zhǔn)時，不會象貨車一樣的容易出現(xiàn)這樣或者那樣的事情。而客戶要的是準(zhǔn)時的接到彎頭。所以我們也不計(jì)劃去人接了。就把產(chǎn)品早晨放到長途車上，然后把車輛的到達(dá)時間，車號，到達(dá)的是哪一個站，車上的司乘人員的手機(jī)號碼也全給了對方。而發(fā)長途的客車的費(fèi)用是高一些的。這些費(fèi)用多少也告訴了客戶，客戶說無所謂了。不過彎頭工廠報(bào)的價格低，是沒有把運(yùn)費(fèi)涵蓋在里面的。所以這個費(fèi)用是讓客戶來付的。客戶也應(yīng)答了。其實(shí)感覺這樣是一個兩有好處的事情。第一，客戶可以準(zhǔn)時的把貨拿到手。第二，銷售處不用派車去接了。這是第二個好處。對于這樣的兩有益處的彎頭的合同要今后多做的。